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Der Begleitkonvoi um die Pacific Grebe hat um 4.30 Uhr noch 3sm Entfernung zum Midgart Hafen von Nordenham. An der Spitze fährt neben drei Polizeibooten ein Schlepper, um die Grebe beim Anlegen zu unterstützen. In einigem Abstand hinter dem Konvoi befinden sich drei weitere Rhibs auf der Weser. 4.45 Uhr – unklar ist, wo in…

Unter dem Geleitschutz von nun fünf WSP-Schiffen (WSP3 und vier RHIBs) passiert die Pacific Grebe den Containterterminal Bremerhaven.

3:45 Uhr – Der Atommüllfrachter Pacific Grebe erreicht in Kürze den Containerterminal Bremerhaven. Auf dem Flight Radar gut sichtbar ist ein Begleithubschrauber Eurocopter der Bundespolizei (Bild unten). Offenbar fährt direkt hinter dem Atommüll-Konvoi ein „Vehicles-Carrier“, ein großes Frachtschiff. Sichtbar ist die Pacific Grebe und/oder etwaige weitere größere Begleitschiffe nicht, weil deren AIS ausgeschaltet ist. Neben…

Um 3.00 Uhr befindet sich das Atommüll-Schiff Pacific Grebe in Begleitung des WSP-Schiffs WSP3 noch knappe 20sm vor Nordenham. Ein Hubschrauber ist nun wieder nahe des Konvois. Im Gegensatz zur letzten, vergleichbaren Atommülllieferung in 2020 fällt der Geleitschutz in der Wesermündung sehr schmal aus. Damals nahmen sechs kleinere Boote die Grebe in Empfang. Heute befindet…

– 2.15 Uhr – Atommüllschiff vor der Wesermündung – gegen 2.30 Uhr haben sich die Schlachboote am Midgard-Hafen wieder in Bewegung gesetzt. WS105 patrolliert Richtung Midgard-Hafen während Bremen 20 dem Konvoi entgegen fährt. – 2.45 Uhr – WSP3 noch knappe 25sm vor Nordenham in der Wesermündung

1.45 Uhr – Der Konvoi aus WSP3, Pacific Grebe und vermutlich weiteren größeren Geleitschiffen befindet sich nun knapp 36 Seemeilen (66km) vor seinem Etappenziel. Die Geschwindigkeit beträgt etwa 10 Knoten (18km/h). Die errechnete Ankunftszeit liegt damit bei etwa 5.30-6.00 Uhr. Anders als bei der letzten Atommülllieferung 2020 ist keines der großen Begleitschiffe (z.B. die „Potsdam“)…

Drei Schlauchboote (RHIB) der Polizei befinden sich südlich des Midgard-Hafens, dem Umladeort für die Atommüllbehälter. Hier wurde in den vergangenen Tagen bereits ein Mobilkran installiert, der die sieben Behälter aus dem Rumpf der Pacific Grebe auf bereit stehende Bahnwaggons umladen soll. Kurz vor 2.00 Uhr stößt WSP4, ein etwas größeres Schiff der Wasserschutzpolizei hinzu.

1.00 Uhr – Aus dem Vorhafen Bremerhaven sind nun die ersten der Polizei-Schlauchboote auf die Weser gestartet. 1.10 Uhr – drei Schnellboote (Bremen 10 und 20 plus WS105) befinden sich auf der Weser in Richtung Midgard-Hafen. Ihnen entgegen kommt das Polizeischiff „WSP4“. 1.15 Uhr – Schlauchboot „W27“ macht sich hingegen auf den Weg Richtung Wesermündung

Gegen 0.45 Uhr sind auf dem AIS ein Hubschrauber der Bundespolizei und das WSP3 im selben Gebiet zu erkennen, was darauf schließen lässt, dass sich hier der Atommüll-Konvoi befindet. Die Entfernung von hier bis nach Nordenham beträgt etwa 45 sm (knapp 80km) – mit einer Geschwindigkeit von etwa 10 Knoten kann der Konvoi den Midgard-Hafen…

Das Schiff WSP3 der Wasserschutzpolizei gehört offensichtlich zur Eskorte des Atommüll-Konvois. Es hat nach einem sehr gradlinigen Kurs gegen 0.30 Uhr diesen stark verändert und schwenkt nun Richtung Südwest – diese Kursänderung könnte den Zusammenschluss mit der GREBE und weiteren Begleitschiffen bedeuten.

Das Schiff WSP3 der Wasserschutzpolizei befindet sich gegen Mitternacht nördlich von Spiekeroog und hat seinen Kurs leicht gen Nord-West verändert. In dieser Region kam es bei der letzten Anlieferung von Atommüll 2020 zum Zusammenschluss des Konvois mit der Pacific Grebe und des großem Küstenwachschiffs Potsdam. Im Vorhafen von Wilhelmshaven, aktuell Liegeplatz einer kleinen Schlauchboot-Armada der…

In diesem NDR-Artikel (Stand 31.3., 21.20 Uhr) wird unsere Sprecherin Kerstin Rudek zitiert: „Sie gehe davon aus, dass der Zug mit dem radioaktiven Atommüll erst am kommenden Wochenende ins Brennelementezwischenlager in Ohu/Isar bei Landshut (Bayern) fährt.“ das ist so nicht richtig. Wir rechnen mit der Abfahrt des Zuges und der Ankunft am AKW Isar noch…

Erneut hat sich ein Schiff auf den Weg in die norddeutsche Bucht gemacht, das bereits am 2020-Castor beteiligt war: die „WSP 3“ ist gegen 21.30 Uhr in Wilhelmshaven ausgelaufen. Es stellte 2020 mit der (seit drei Tagen vom AIS verschwundenen) „Potsdam“ den Geleitschutz der „Pacific Grebe“ bis zum Anleger Midgard Hafen. Nördlich von Langeoog /…

„Nach Informationen der Kreiszeitung wird der Atomfrachter, es handelt sich erneut um die unter britischer Flagge fahrende „Pacific Grebe“, Nordenham am frühen Dienstagmorgen erreichen.“ – so steht es in einem Artikel der Nordsee Zeitung von heute.

Eine Einschätzung zum Transportablauf, basierend auf den Erfahrungen aus 2020: das Schiff brauchte damals 5 Tage und 9 Stunden. Laut eines GNS-Sprechers war das „planmäßig“. Die Abfahrt der GREBE war 26.3. um 20 Uhr. Damit ist mit der Ankunft heute (31.3.) am späten Abend oder in der Nacht zu rechnen, spätestens morgen (1.4.) früh. Wie…

Es ist wieder Ruhe eingekehrt auf der Weser und vor Nordenham Midgard-Hafen. Die Schlauchboote der Polizei haben sich wieder im Vorhafen von Bremerhaven versammelt. Auch das größere Schiff „WSP 4“ ist südlich von Nordenham auf dem Weg zurück zu seinem Startort Brake. Die „BREMEN“ kehrt aus der Wesermündung zurück nach Bremerhaven. Größere Begleitschiffe eines Konvois…

Anlässlich des erwarteten Castor-Transports in das Zwischenlager am AKW Isar fordert Landshuts Landrat Peter Dreier (Freie Wähler) erneut „Sicherheitsmaßnahmen“ für die bestehenden 16 Atommüllzwischenlagerhallen in Deutschland. Um den Atommüll besser vor der „Bedrohung aus Russland“ schützen zu können, sollten „entsprechende Sicherheitsmaßnahmen“ entweder an allen 16 Zwischenlagerstandorten, besser aber an nur einem Standort ergriffen werden. Geiers…

Das Schiff „HMS CHARGER“ der Royal Navy ist vor der Wesermündung aufgetaucht. Ob es einen Zusammenhang mit dem Atomtransport gibt, ist unklar. Es fährt definitiv nicht in einem Verbund mit der „Pacific Grebe“, dafür ist es mit knapp 20 Knoten viel zu schnell. Aktuell weiter westlich folgt die baugleiche „HMS TRUMPETER“, mit ebenfalls 20 Knoten.…

13:45 Uhr – Mit dem „WSP 4“ ist ein weiteres Schiff der Wasserschutzpolizei im Bereich des Midgart-Hafens von Nordenham angekommen. Zwei sehr schnelle (bis zu 40 Knoten) Schlauchboote WS-105 und -106 fahren auf der Weser, alle weiteren Schlauchboote sind in den Vorhafen Bremerhaven zurückgekehrt. UPDATE 14:30 Uhr: Alle Schlauchboote befinden sich wieder im Vorhafen.

Seit heute morgen um 7 Uhr kreuzt in der Wesermündung die BREMEN, ein Schiff der Wasserschutzpolizei: UPDATE 14.30 Uhr: die BREMEN hat sich auf den Rückweg nach Bremerhaven gemacht. In einem Zusammenhang mit der Ankunft der GREBE steht sie derzeit offenbar nicht. (Screenshot aus: vesselfinder.com)

Auf dem AIS sichtbar sind die Boote: W27, Bremen 10 und 20, WS105, WS 106 und WS 107, und Booknis. Es handelt sich bei allen um unterschiedlich große Schlauchboote der WSP („RIBS“). Größere Begleitschiffe wie die Potsdam sind bisher nicht auszumachen, vermutlich weil sie ihre Kennung weiterhin abgeschaltet haben. Nur die „Bremen“ regt Interesse durch…

Auf der Webcam Bremerhaven Mitte konnte die Abfahrt der drei WSP-Ribs beobachtet werden. Hier kommt die Pacific Grebe auf ihrer Anfahrt des Midgarts-Hafen Nordenham vorbei.

Offenbar kommt die Pacific Grebe nun ihrem Ziel näher: seit etwa 11.15 Uhr sind fünf Boote der Wasserschutzpolizei (WSP) auf der Weser unterwegs, zwei in Richtung Verladeort Midgarthafen, drei schnelle Ribs sind die Weser hochgefahren Richtung Mündung.

Die Ansammlung kleinerer Polizeiboote im Hafen von Bremerhaven spricht eine deutliche Sprache: die Vorbereitungen für die Ankunft der Pacific Grebe werden auch auf dem Wasser konkret. Sobald diese „Ribs“, große Schlauchboote als Geleitschutz in Küstennähe und auf der Weser, die Mündung der Weser hinaufschwärmen, kommt das Atommüllschiff.

Heute Morgen hat der Wind abgenommen, das Wetter in der Nordseebucht ist besser geworden. Von der Pacific Grebe mit der hochradioaktiven Fracht an Bord ist bisher nichts zu sehen. Bei der Wasserschutzpolizei bzw. Küstenwache gibt es aktuell keine größeren Bewegungen, die auf eine zeitnahe Ankunft des Atommüll-Schiffs schließen lassen. Besonders interessant ist dabei das Küstenwach-Schiff…

Als die „Pacific Grebe“ im Juli 2024 das letzte Mal in Nordenham war, vermutlich um die leeren Castoren zu holen, hatte sie das AIS nicht ausgeschaltet. Damals ist sie so gefahren:

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr hat vom 25. März bis 5. April mehrere Gebiete mit Flugbeschränkungen festgelegt, wie die Deutsche Flugsicherung informiert. Dabei handelt es sich um die Gebiete „ED-R Nordenham“, „ED-R Hude“, „ED-R Fulda“ und „ED-R Niederaichbach“, allesamt also Gebiete, die vom Castortransport betroffen sind. Herauslesen können wir, dass der Transport über Fulda…

Am heutigen Sonntag (30.3.) findet in Bremen eine Kundgebung um 14:00 Uhr am Hauptbahnhof statt. Aktionstelefon rund um Bremen: 0176 78027597 Vor Ort gibt es aktuelle Infos zum erwarteten Transportablauf sowie Interviewpartner:innen für die Presse. Der AK Wesermarsch hat in Nordenham am kommenden Dienstag ab 16 Uhr die nächste Mahnwache angekündigt.

Schließt euch dem Protest gegen die gefährliche Atommüllfracht an: Meldet Mahnwachen entlang der Transportstrecke durch Deutschland an. Schreibt uns Ort und Zeit an: kontakt@castor-stoppen.de In der Nordsee sind kräftiger Wind und Wellen um 2,5m angekommen. Das macht die Fahrt der Pacific Grebe langsamer und einen Geleitschutz durch kleine Boote wohl unmöglich. Wann das Schiff in…

„Ich verstehe, dass man gegen Atommüll-Transporte demonstriert. Denn die Strahlung des Atommülls wird uns noch über Generationen hinweg beschäftigen“, so Grünen-Politiker Christian Meyer.

Schon gestern Nachmittag gegen 16.30 Uhr wurden im Midgart-Hafen die noch leeren sieben Waggons angeliefert, die mit den Castorbehältern beladen werden sollen. Die Vorbereitungen für die Ankunft des Atommülls laufen. Die Pacific Grebe befindet sich weiterhin auf Kurs Nordenham, der genaue Standort auf der Nordsee ist zur Zeit unklar. Sobald sich die Schiffe der Küstenwache…

Greenpeace kritisiert die Rückkehr des Atommülls als „das Ergebnis einer verfehlten Energiepolitik, die mehr als fünf Jahrzehnte auf Atomkraft setzte“. Wo der radioaktive Atommüll bleiben soll, sei und bleibe ungeklärt, so Saskia Reinbeck, Energie-Expertin Greenpeace Bayern. „Niemand möchte ihn haben. Aber wer auf Atomkraft gesetzt hat, muss schlussendlich auch die Verantwortung für seinen Müll übernehmen.“

Der Bundesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (BBU) in Bonn kritisierte den Transport über die Nordsee und quer durch das Bundesgebiet. Er ruft zur Teilnahme an Mahnwachen und Protestkundgebungen an der Transportroute auf.

„Wir brauchen jetzt eine ehrliche und öffentliche Debatte darüber, wie wir die Sicherheit für die verlängerte Zwischenlagerung erhöhen können“, fordert der grüne Landtagsabgeordnete Martin Stümpfig aus Bayern in einer Pressemitteilung. Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) habe zuletzt mehrfach einen Ausbau der Atomenergie gefordert, dabei jedoch keine Vorschläge für eine Lagerung des Atommülls genannt.

Diese Meldung auf t-online von heute 7:29 Uhr ist nicht richtig: „Castor-Transport erreicht Wesermarsch“ – „Ein Castor-Transport mit hochradioaktivem Atommüll aus Großbritannien ist auf dem Weg nach Bayern – und hat bereits in Nordenham Station gemacht. Wie die britische Regierung und die Gesellschaft für Nuklear-Service (GNS) bestätigten, wurden die sieben Behälter am Mittwoch im Hafen…

Der Arbeitskreis Wesermarsch ruft zu Mahnwache/n auf: Samstag, 29.3.25, 16 Uhr Bahnhofsvorplatz Nordenham sollte das Schiff am 29.3. nicht in Nordenham eintreffen, rufen wir zu einer zweiten Mahnwache am Dienstag, 1.4.25, 16 Uhr auf.

Am Samstag, 29.03., ab 16:00 Uhr findet am Bahnhof Nordenham eine Protestkundgebung statt. Anlass ist die erwartete Ankunft des Atommüllschiffs Pacific Grebe mit sieben Castorbehältern an Bord im Midgart-Hafen. Dort wurde bereits mit dem Aufbau des Verladekrans begonnen (siehe Foto, der blaue Gittermastkran im Hintergrund), mit dem die Behälter aus dem Schiff auf Bahnwaggons verladen…

Auf dem Güterbahnhof Hannover-Seelze wurden die leeren Castor-Waggons gesichtet. Die Transporthüllen stehen dort seit Dienstag und sollen morgen oder Samstag sehr früh in Richtung Nordenham starten.

Die GNS Gesellschaft für Nuklear-Service mbH, die für den aktuellen Atomtransport zuständig ist, hat heute in einer Pressemitteilung veröffentlicht, dass die „Pacific Grebe“ am Abend des 26. März den englischen Hafen Barrow-in-Furness verlassen hat. – rueckfuehrung.gns.de

Protestmahnwachen gegen den gefährlichen und unnötigen Atommülltransport: in Bremen, Sonntag 30.03., 14:00 Uhr, Bahnhofsvorplatz am Dienstag, 01.04. ab 17:00 Uhr am Göttinger Bahnhof in Nordenham und Wörth (bei Landshut) angekündigt sind zudem Mahnwachen an weiteren Orten entlang der möglichen Transportstrecke durch Deutschland, die wir auf der Webseite nennen, sobald sie angemeldet sind beteiligt euch am…

Kerstin Rudek (Sprecherin des Bündnis CASTOR-stoppen): „Solange nicht für ein einziges Gramm des bisher entstandenen Atommülls ein Konzept für eine sichere Endlagerung existiert, müssen Atomtransporte unterbleiben. Jeder CASTOR-Transport ist einer zu viel, weil er das Problem nur verschiebt und nicht löst.“ zur Pressemitteilung

Heute Abend gegen 20.00 Uhr hat das Atommüll-Transportschiff „Pacific Grebe“ den britischen Hafen Barrow-in-Furness verlassen und nimmt nun Kurs auf Deutschland. An Bord befinden sich sieben Behälter mit hochaktivem Atommüll. Mit der Ankunft in Nordenham ist mit Bezugnahme auf die Transportzeit in 2020 (damals wurden ebenfalls Castoren aus Sellafield über Nordenham transportiert) mit spätestens Dienstag,…

Im Hafen von Barrow in Furness gibt es erneut Bewegung: zwei Schlepp-Schiffe befinden sich genau in dem Bereich am Pier, an dem sich das Nuklearschiff „Pacific Grebe“ befindet. Möglicherweise deutet das darauf hin, dass das Schiff heute Abend mit Ziel Deutschland ablegt. An Bord befinden sich sieben Behälter mit hochradioaktivem Atommüll.

Kundgebung gegen den ungelösten Atommüll-Tourismus: Sonntag, 30. März um 14 Uhr am Bremer Hauptbahnhof. Die Bürgerinitiative Arbeitskreis Wesermarsch ruft zu mehreren Mahnwachen auf dem Vorplatz des Nordenhamer Bahnhofs auf.

Heute Vormittag hat die „Pacific Egret“, ebenfalls ein Nuclear Carrier, den Hafen von Barrow-in-Furness verlassen. Es befindet sich auf dem Weg Richtung Norden. Da es mit eingeschaltetem AIS-Sender fährt, wird es sich nicht um das Schiff mit dem deutschen Atommüll an Bord handeln. Die „Pacific Grebe“ befindet sich weiterhin am Kai in Barrow-in-Furness, wegen des…

Rund um das vermutete Transportschiff „Pacific Grebe“ im britischen Hafen Barrow-in-Furness hat es Bewegung gegeben: zwei Schlepper sind durch eine Schleuse in das Hafenbecken gefahren. Diese Schleppschiffe haben 2020 die Grebe aus dem Hafen gezogen. Beide Schlepper („Kamsar“ und „Tioga“) senden seit mehreren Stunden auch kein AIS-Signal mehr. Auch die Pacific Grebe selbst ist weiterhin…

Bei dem gestrigen Infoabend beantworteten die Verantwortlichen Fragen zu dem Castor-Transport – nur die nach dem Termin nicht: „Bis zum Ende des ersten Halbjahres soll es so weit sein“, hieß es vor gut 90 Zuhöre:innen in Essenbach im Kreis Landshut. es wird ein Vorzug vor dem eigentlichen Castorzug geben Einsatzkräfte von Bundes- und Landespolizei begleiten…

(…) Aus Protest gegen diesen Transport werden ab dem kommenden Wochenende Kundgebungen, Mahnwachen und Aktionen stattfinden. Den Auftakt macht eine Kundgebung am Bremer Hauptbahnhof am Sonntag, 30. März ab 14:00 Uhr. Pressekontakt: Kerstin Rudek, Tel. 015902154831 zur Pressemitteilung

Bei 14 Knoten Geschwindigkeit (Betreiberangaben der GREBE) errechnen sich 3 Tage und 8 Stunden (80 Stunden) für die Überfahrt von Barrow-in-Furness bis nach Nordenham (etwa 1500km). 2020 brauchte das Transportschiff Pacific Grebe allerdings 5 Tage und 9 Stunden (27.10., 21 Uhr bis 2.11. 6.15 Uhr). Das Schiff war „völlig normal und plangemäß unterwegs“, so ein…

2020 kam der Atommüll aus der Plutoniumfabrik Sellafield mit Ziel Biblis mit dem Schiff „Pacific Grebe“, einem „Nuclear Carrier“, der seit 2011 in Betrieb ist. Es ist wahrscheinlich, dass auch die Castoren mit Ziel Landshut mit diesem Schiff nach Nordenham gebracht werden. Aktuell liegt das Schiff im Heimathafen Barrow-in-Furness, etwa 40 Kilometer südöstlich von Sellafield.

Anlässlich des bevorstehenden CASTOR-Transports von Sellafield nach Isar/Ohu lädt die Bundesgesellschaft für Zwischenlagerung (BGZ) am kommenden Montag (24. März) um 19:00 Uhr in die ESKARA-Halle am Savigneux-Platz in Essenbach ein. Nicht nur die BGZ, sondern auch die Transportgesellschaft GNS, der ehemalige AKW-Betreiber PreussenElektra, das Bundesamt für die Sicherheit der nuklearen Entsorgung (BaSE) als Genehmigungsbehörde sowie…

Am 24. März ist eine Informationsveranstaltung in der Veranstaltungshalle Eskara in Essenbach geplant. Davor ist dementsprechend auch nicht mit den Castor-Transporten zu rechnen.

„Der Rückführungstransport ist für die erste Hälfte des Jahres 2025 geplant. Aus Sicherheitsgründen können wir den genauen Termin im Voraus nicht bekannt geben“, sagt Bayerns Innenminister Joachim Herrmann (CSU) laut der Augsburger Allgemeinen vom 07.03.25.

7.3.25 – 21.00 Uhr – Zur Zeit in der Plutoniumfabrik Sellafield.