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Um 8:00 Uhr durchfuhr der Castorzug Sterbfritz, südlich von Fulda, auf dem Weg nach Würzburg. Auf twitter hat das jemand gepostet. Im Video von „Bahnchef1994“ ist die Zugfolge gut erkennbar und der zeitliche Abstand, mit dem die Begleitloks hinter dem Zug fuhren: knapp 3 Minuten. „Castor-Einsatz 2025“ in Hessen erfolgreich beendet, meldet osthessen-news.de und stellt…

Wegen des Transports müssen Bahn-Pendler heute zwischen Landshut und Dingolfing (Strecke nach Niederaichbach) mit Einschränkungen rechnen. Wie der BR aus Sicherheitskreisen erfahren hat, soll der Streckenabschnitt, der durch Wörth an der Isar führt, am Nachmittag für mehrere Stunden in beide Fahrtrichtungen voll gesperrt werden. (zum Artikel auf br.de) Werner Straubinger, Pressesprecher der Bundespolizeiabteilung Deggendorf, bestätigte…

Gegen 8:15 Uhr fuhr der Zug durch den Würzburger Hauptbahnhof in Richtung Süden, berichtet Radio Gong. „Süden“ spricht für die Güterstrecke über Ansbach.

Aktuell (8:00 Uhr) keine Polizei in Fürth, kurz vor Nürnberg. Vermutlich nimmt der Castorzug eine Güterstrecke südlich von Nürnberg, um den Hauptbahnhof zu umfahren.

Um 6.18 Uhr hat der Atommüllzug nach einem Logistikstopp seit etwa 4.30 Uhr Fulda verlassen. Nach einem lauten Hupton setzte sich der hunderte Meter lange Zug in Bewegung. Zwei Hubschrauber begleiten den Zug. Ein Messgerät für Strahlung schlug deutlich aus, als der Zug unter der Brücke hindurch fuhr. Der zweite Lokverband, vermutlich ein Vorzug mit…

5:30 Uhr – Auf dem Gleis neben dem Castorzug steht der Vorzug, zwei einzelne dem Atommüllzug vorausfahrende Ersatzloks. Deren Motor läuft. 6:15 Uhr – aktuell keine Hubschrauber über dem Bahnhof Fulda für Presse-Interviewfragen: vor Ort in Fulda ist Bernd Ebeling, Tel. 01573 3214585⁩

Der Castorzug steht in Fulda für einen Tank- und Logistikstop. Zwei Hubschrauber fliegen, rund um den Transport viel Polizei, die Personenkontrollen durchführen.

Um 2:35 Uhr: Durchfahrt Bahnhof Eichenberg. Gegen 2.45 Uhr haben wir bestätigt bekommen: Der Zug wird weder über Kassel noch über Erfurt fahren, die weitere Strecke ab Eichenberg ist Bad Sooden-Allendorf – Bebra – Bad Hersfeld – Hünfeld nach Fulda.

1:48 – Hubschrauber über Alfeld in Richtung Göttingen Ein Hubschrauber zeichnet durch ein Überwachungsflug sehr schön die weitere Strecke ab Göttingen: der Zug wird offenbar nicht über Kassel fahren!

Die Weiterfahrt geht von Hannover über das Gütergleis nach Nordstemmen – Alfeld – Kreiensen. Im Bereich Witzenhausen werden von einem weiteren Hubschrauber die Gleise abgeflogen.

Die Hubschrauber über dem Castorzug lassen darauf schließen, dass der Stopp in Hannover-Seelze beendet wurde und der Atommüll wieder rollt. Die Fahrt geht weiter über Hannover-Linden und Hannover-Laatzen.

„Castor-Transportbehälter mit hochradioaktivem Müll machen halt am Fuldaer Bahnhof!“ schreibt osthessen-news.de. Gegen Blicke auf den Castorzug hat die Polizei Sichtschutzzäune errichtet. In Fulda ist vermutlich ein Logistik-Stopp geplant, 2020 stand der Castortransport dort etwa eine Stunde. In Fulda werden die Dieselloks für die letzte Etappe bis nach Niederaichbach getankt und das Personal gewechselt.

0:15 Uhr – Der Castorzug sollte in Hannover Seelze Güterbahnhof angekommen sein. Genau dort ist vorhin ein Hubschrauber gelandet und wenig später wieder gestartet. In 2020 wurde in Seelze ein Logistikstopp eingelegt. Der Transport ist nun knappe 2,5 Stunden unterwegs und hat etwa 180km hinter sich – das ergibt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 72kmh – das…

Gegen 23.45 Uhr überfliegt der Begleithubschrauber Nienburg / Wedel. Ein zweiter Hubschrauber kommt entgegen.  

Castor gegen 23:25 Uhr mit hoher Geschwindigkeit durch den Bahnhof Verden / Aller. Gegen 23.30 Uhr fliegt ein Helikopter der Bundespolizei über Verden / Aller. „Personen am Gleis waren entsetzt von der Geschwindigkeit.“ Bilder aus Nordenham u.a. von der Abfahrt des Zuges hier bei nonstopnews.de

Kurz nach 23.00 Uhr hat der Atommüllzug den Hauptbahnhof Bremen durchquert. Der Helikopter ist inzwischen (23:15 Uhr) schon kurz vor Langwedel.  

23:10 Uhr – Helikopter fliegt direkt über der Bahnstrecke, jetzt kurz vor Achim. Gegen 23:00 Uhr wurde zudem ein Hubschrauber auf Höhe Elze an der Bahnstrecke Richtung Hannover gesichtet.

22:50 Uhr – ein Hubschrauber fliegt eine Runde über den Hauptbahnhof Bremen. Auf Gleis 1 sehr viel Polizei.

Am frühen Abend hat eine kleine Aktion in Salzderhelden auf den Atommülltransport aufmerksam gemacht. Drei Aktivist:innen wurden daraufhin in Gewahrsam genommen, von der Polizei festgehalten und später mitgenommen.

22:45 Uhr – Eine erste Entscheidung bezüglich der Route ist gemacht: der Zug ist in Hude abgebogen Richtung Bremen. Ein Helikopter kreist über der Strecke in Delmenhorst. Gemeldet wurde uns ein anderer Helikopter, der BPO0721, ist in Kassel gestartet und fliegt Richtung Northeim. Wie es scheint fliegt er die Bahnstrecke ab.

Durchfahrt in Nordenham an der Brücke über das Abbehauser Tief: (Vielen Dank für diese Zusendung!)

In einem Video ist die Durchfahrt in Hude aufgezeichnet:

Direkt beim Atommüllzug oder kurz davor fliegt ein Helikopter der Bundespolizei:

Die Zugfolge: Zwei rote Diesel-Loks vorn, es folgen sechs Personenwagen mit Begleitpolizei, dann die sieben CASTOR-Waggons mit der tödlichen Fracht, dahinter weitere sechs Personenwagen, am Ende zwei rote Diesel-Loks. Die Strecke führt erstmal über Brake, Elsfleth und Hude nach Bremen.

In Regensburg haben sich am Mittwochabend von 18 bis 19 Uhr vor dem Bahnhof etwa 20 Personen zur Mahnwache getroffen. Initiert hatte diese Greenpeace Regensburg.  

Nun steht die Abfahrt des Atommüllzuges kurz bevor: um 21:30 Uhr wurde das Hafentor geöffnet.

21:15 Uhr – Zwei einzelne rote Diesel-Loks (ohne Castor-Waggons) haben das Hafengelände verlassen. Es handelt sich um den Vorzug, der vor dem Castorzug fährt. Die Abfahrt des eigentlichen Atommüll-Zuges kann nun nicht mehr lange dauern. Beim letzten vergleichbaren Transport in 2020 lagen zwischen dem Start des Vorzuges und des Castors etwa 10 Minuten.    

21.00 Uhr – Noch gibt es keine Anzeichen dafür, dass der Castor-Zug in Kürze startet: Das Hafentor, die Ausfahrts-Schiene vom Midgard-Hafen, ist noch zu. Es ist Polizei aus Lüneburg und Göttingen in Nordenham aufgefahren. Die Bahnbrücke über die Hunte bei ELsfleth wird weiter bewacht, das WSP-Boot W27 hat gerade W20 abgelöst. Ein Helikopter der Bundespolizei…

Weiterhin ist die Mahnwache auf dem Bahnhofsvorplatz in Bremen ein Anlaufpunkt.

In Begleitung eines Schleppers hat die Pacific Grebe am 2. April um 20.10 Uhr den Midgard Hafen von Nordenham wieder verlassen. Vier WSP-Boote begleiten die Grebe die Weser hinauf. Möglicherweise ist es nicht der letzte Besuch des Atommüll-Frachters in Nordenham. Wahrscheinlich im kommenden Jahr soll ein weiterer Atomtransport mit ebenfalls sieben Castor-Behältern aus der Plutoniumfabrik…

19:40 Uhr – Auf dem Gelände des Midgard-Hafens sind sehr deutlich Motorengeschräusche der Loks zu hören, Qualm ist aufgestiegen. Der mehrere hundert Meter lange Zug wird nun zusammengestellt.

19.30 Uhr – Nun kommt Bewegung an den Kai. Die Boote der WSP befinden sich auf der Weser, ein Lotse ist an Bord der grebe gebracht worden. WSP3 befindet sich unwrit auf der Weser, in Richtung Wilhelmshaven. UPDATE 20:00 Uhr – ein Schlepper kommt zur Grebe

18.40 Uhr – rechts die abfahrbereite Pacific Grebe, links sind die CASTOR-Hüllen zu erkennen:

18:10 Uhr – Am Midgard-Hafen steht die Abfahrt des nun leeren Atommüllschiffs Pacific Grebe bevor. Mehrere Boote der WSP sowie das vom Geleitschutz in den Hafen bekannte „WSP3“ ist auf dem Weg und wird vermutlich das Schiff demnächst aus dem Hafen begleiten. UPDATE 18:45 Uhr – das WSP3 ist am Anleger mit den weiteren WSP-Booten…

In Bremen auf dem Bahnhofsvorplatz haben sich seit 17 Uhr Anti-Atom-Aktivist:innen zu einer kleinen Mahnwache zusammengefunden und weisen Passant:innen auf den nahenden Castorzug hin. Hier erhaltet ihr aktuelle Infos zum Transportablauf. Info-Telefon für Bremen: +49 176 78027597

Die Webseite „idowa“ liefert in einem Live-Ticker aktuelle Infos aus dem Ziel der Castoren, Landshut und Umgebung. Dort zu sehen ist u.a. ein Bild von der Mahnwache in Landshut, die heute Nachmittag ab 14 Uhr stattgefunden hat:

Gegen 14.30 Uhr ist der letzte von insgesamt sieben Castor-Behältern auf einen Eisenbahnwaggon verladen worden, bestätigt die für den Transport der radioaktiven Abfälle zuständige Gesellschaft für Nuklear-Service (GNS) laut Kreiszeitung Wesermarsch. Die „Pacific Grebe“ soll Nordenham am frühen Abend verlassen. Nun werde der Zug zusammengestellt und für die Fahrt nach Bayern vorbereitet. Der Zug werde…

Die Vorbereitungen für den Bahntransport werden konkret: die Wasserschutzpolizei ist mit drei Schnellbooten (WS 105 bis 107) seit einigen Stunden im Bereich Elsfleth, um ein Auge auf die Bahnbrücke über die Hunte zu haben. Unterstützung kommt gegen 15:30 Uhr vom Schlauchboot „Bremen“, das die Weser hinauf fährt. Der Castorzug fährt von Nordenham über Brake, Elsfleth,…

In Fulda ist aktuell viel Polizei am Bahnhof. Durch Fulda gefahren sind gegen frühen Nachmittag zwei Ersatzloks für den Castor, in Fahrtrichtung Norden. Es handelt sich um rote Dieselloks. UPDATE: Ob es am Abend eine Mahnwache in Fulda am Bahnhof geben wird, dazu wird aktuell vermittelt.

Gegen 14.15 Uhr hängt der siebte und damit letzte Castor-Behälter am Kranhaken.

Gegen 14.00 Uhr: Am Midgard-Hafen werden offenbar die Vorbereitungen für das Auslaufen der Pacific Grebe getroffen. Kleinere Schlauchboote der Wasserschutzpolizei (WSP) sind ausgetauscht worden gegen größere RHIBs (Bremen 10 und 20) und das Schiff „Visura“. Alle drei haben neben dem WSP-Schiff „WSP4“ angelegt.

Greenpeace Regensburg lädt heute von 18.00 bis 19.00 Uhr zu einer Mahnwache voraussichtlich am Hauptbahnhof Regensburg ein. „Es kann nicht sein das bis zum 1.4.2025 in Bayern ganze 3 Windräder errichtet wurden ( Quelle: Greenpeace Bayern) und die Debatte zur Belebung der Atomkraft wieder anfängt“, so Frank Gesche, Greenpeace Gruppe Regensburg.

Seit 11.30 Uhr gibt es wieder Kranbewegungen, es ist davon auszugehen, dass nun die Verladung des vorletzten Atommüll-Behälters stattfindet. Foto von 13.00 Uhr:

Seit 10.15 Uhr sind die Arbeiten rund um den Atommülltransport im Nordenhamer Midgardhafen wieder aufgenommen worden. Gegen 10.45 Uhr wird der Behälter No. 5 aus der Pacific Grebe gehoben, um ihn auf den bereitstehenden Schienenwaggon zu verladen. Es fehlt dann noch Behälter No. 6 und No. 7. Im Anschluss (oder zeitlich parallel) zur Verladung finden…

9.00 Uhr – ein Schlauchboot der WSP schippert auf der Weser. An der Pacific Grebe ist bisher alles ruhig, es sind keine Kranbewegungen sichtbar.

Laut Deutsche Bahn ist die Strecke zwischen Nordenham und Hude ab heute Abend 20.00 Uhr bis morgen früh Betriebsbeginn gesperrt. Die Streichung eines Zuges heute mittag hat offenbar andere Gründe. Das passt zur Abfahrtzeit des Zuges heute Abend gegen 21.00 Uhr

Die Bürgerinitiative gegen atomare Anlagen Weiden-Neustadt will ebenfalls auf den Castortransport aufmerksam machen und lädt ein zu einer Mahnwache am 3. April ab 14 Uhr beim Bahnhofsvorplatz Weiden Oberpfalz.

Das Bündnis für Atomausstieg (BüfA) Landshut – ein Zusammenschluss mehrerer Organisationen, Verbände, Bürgerinitiativen und Parteien – mahnt anlässlich dieses Transportes durch die Bundesrepublik und der vorgesehenen Einlagerung im Langzeitzwischenlager Niederaichbach eine verantwortbare Politik an. Obwohl jeder Atomtransport eine erhebliche Gefährdung darstellt, akzeptieren wir diesen Transport. Es sind Reste von Brennelementen auch aus bayerischen Atomkraftwerken, deren…

Heute Abend ab 17.00 Uhr findet am Bahnhof Bremen eine Mahnwache statt. Treffpunkt Bahnhofsvorplatz. Infotelefon für Fragen rund um Bremen: +49 176 78027597

Nach einer anscheinend sehr ruhigen Nacht können wir mit gutem Gewissen sagen: Heute Abend wird der Castorzug mit Ziel AKW Isar in Nordenham starten. Das bestätigt auch die Kreiszeitung Wesermarsch (in der Ausgabe von gestern): „vermutlich am Mittwochabend„. Es gibt Hinweise auf den Zeitraum rund um 21 Uhr. Dazu passt eine Info der Nord West…

Der Bund und Naturschutz Ortsgruppe Neuendettelsau lädt am Donnerstag um 17:45 zu einer Mahnwache in Wicklesgreuth ein. Das liegt grob zwischen Würzburg und Nürnberg, durch Wicklesgreuth selbst wird der Castorzug eher nicht fahren.

Vermutlich in den nächsten zwei Tagen wird wieder ein Castortransport über Deutschlands Schienen und Strassen rollen. Es wird der erste Transport nach Niederbayern sein. Die Strecke geht von Nordenham in das Zwischenlager Isar im Kreis Landshut. Göttingen liegt an dieser Bahnstrecke. Mit einer Mahnwache hat die AntiAtomInitiative Göttingen heute anlässlich des bevorstehenden CASTOR-Transports auf die…

Offenbar hat bisher die Verladung von Castor No. 5 nicht stattgefunden. Am Kran hängt nur das leere Gestell, in dem sich die Behälter für den Transport aus dem Schiffrumpf der „Pacific Grebe“ auf den Schienenwaggon befinden.

Gegen 21.00 Uhr hat der Kran Lukendeckel der Pacific Grebe am Haken. Die Verladung der letzten drei Behälter soll offenbar noch heute stattfinden. Vor Abfahrt des Zuges ist eine erneute Strahlenmessung nötig.

20:15 Uhr – Es stehen noch 2 CASTOR-Behälter zur Verladung an, die Arbeiten gehen auch in der Dunkelheit weiter. Von einigen der möglichen Castor-Schienenstrecken von Nordenham nach Landshut erreichen uns Nachrichten von erhöhter Polizeipräsenz etwa an Bahnhöfen oder Helikopterflüge über den Gleisen. Offenbar beginnt die Polizei mit den Sicherungsvorkehrungen der Schiene.

19:15 Uhr – Der CASTOR Nr. 4 von sieben hängt jetzt am Haken des Krans und wird gerade aus dem Rumpf des Schiffes gehoben.

„So lange nicht für ein einziges Gramm des bisher entstandenen Atommülls ein Konzept für eine sichere Endlagerung entsteht, müssen Atomtransporte unterbleiben. Jeder Castortransport ist einer zu viel, weil er das Problem nur verschiebt und nicht löst“, so Kerstin Rudek, Sprecherin des Bündnis Castor-Stoppen. Kontakt zu Kerstin Rudek: Tel. 015902154831

Einen sehr guten Blick auf die Verladung der Atommüllbehälter hat man vom Unionpier aus… Auf der Weser patrollieren weiterhin Schlauchboote der Wasserschutzpolizei. Zwischen 8.00 und 12.00 Uhr wurden zwei Castor-Behälter verladen. Derzeit (17:20 Uhr) läuft die Verladung von Behälter vier von sieben, er schwebte am Haken des Krans (Gittermast, im Hintergrund vom Hafenkran sichtbar) vom…

Bisher sind zwei der sieben CASTOR-Behälter verladen worden, bestätigen Beobachter:innen vor Ort. Aktuell (14.45 Uhr) legt das Tankschiff „Jana“ südlich der Grebe am Midgard Hafen an, die ggf. Treibstoff für andere Schiffe aus den großen Öltanks bunkern will. Über tonnenweise Diesel in direkter Nachbarschaft zum Atommüll als zusätzliches Risiko schrieben wir bereits.  

Beim letzten durchgeführten CASTOR-Transport von Sellafield nach Nordenham im Oktober/November 2020 hat der abfahrbereite CASTOR-Zug stundenlang neben vier Öltanks mit einem Fassungsvolumen von je 5.000 Kubikmeter gestanden. Als wäre der Atommüll nicht schon gefährlich genug: die Öltanks, in denen sich auch hochexplosive Gase befinden, stellen in direkter Nachbarschaft zu den Castorbehältern ein zusätzliches, vermeidbares Risiko…

Mit fortschreitender Verladung drängt sich die Frage nach der Route des Castortransports mit Ziel Landshut auf. So fragt zum Beispiel „dk-online.de“ in einem Artikel, ob wohl der Castor durch Delmenhorst fahren wird. Das liegt südlich von Nordenham, auf der Strecke nach Bremen. Grundsätzlich kennen auch wir die Route nicht, denn sie ist geheim. Aber es…

Auch am Ziel des Castortransports regt sich Protest gegen die gefährliche Atommüll-Fuhre: In Landshut vor dem Rathaus findet am Mittwoch (2.4.) um 14:00 Uhr eine Mahnwache statt.

Heute Vormittag hat die Verladung der Atommüll-Behälter begonnen, auch sichtbar auf Fotos von dpa, z.B. hier (LINK). Um 8 Uhr hing der erste von sieben Behältern am Kranhaken und wurde auf einen bereitstehenden Eisenbahnwaggon verladen. Auf dem Gelände des Midgardhafens und in Nordenham ist die Polizei nach eigenen Angaben mit einem Großaufgebot im Einsatz. Fotos…

Da der Atommüll kein Aprilscherz ist, geht es so weiter: im Laufe des Tages wird deutlich, wie zügig die sieben Behälter aus dem Rumpf der Pacific Grebe mittels des Mobilkrans herausgehoben und auf Schienenwaggons geladen werden können. daraus resultiert der Abfahrtzeitpunkt für den Castor-Zug mit Ziel Landshut / AKW Isar. Dieser besteht neben den Castorwaggons…

Seit heute (1. April) etwa 6:00 Uhr – der offiziellen Ankunftszeit des Atomtransports in Nordenham – ist das große Küstenwachschiff POTSDAM wieder auf dem AIS sichtbar. Offensichtlich war dieses Schiff wie schon 2020 als Geleitschutz über die Nordsee eingesetzt worden. Seit etwa 0:30 Uhr übernahm dann das Schiff WSP3 den Verband und die Potsdam blieb…

vom Schiffstransport liefern z.B. der NDR oder radiorst.de

„Hütchenspielertricks lösen das Atommüllproblem nicht. Schon heute ist klar, dass der Atommüll nicht in Niederaichbach bleiben kann. Das Hin- und Her-Verschieben von Castoren bringt uns einer sicheren Lagerung nicht näher, im Gegenteil: Jeder Castortransport birgt enorme Risiken. Atommüll sollte deshalb nur ein einziges Mal transportiert werden, und zwar in ein sogenanntes Endlager. Das gilt auch…

„Eine Einlagerung in ein schlecht geschütztes Zwischenlager, das zudem keine ausreichenden Reparaturmöglichkeiten hat, ohne dass ein Zwischenlagerkonzept vorhanden ist, ist aus Risikoaspekten abzulehnen und behindert auch die erfolgreiche Suche nach einem Endlager“, so Oda Becker (Physikerin und Expertin für Atommüll-Zwischenlager) in der aktuellen Pressemitteilung des Bündnis Castor-Stoppen.

Langsam nähert sich der Konvoi aus mindestens acht Schiffen nun auf der letzte Seemeile seinem Etappenziel, dem Midgart-Hafen in Nordenham, der noch im Dunkeln liegt. Über der Szenerie schwebt ein Helikopter.

Der Begleitkonvoi um die Pacific Grebe hat um 4.30 Uhr noch 3sm Entfernung zum Midgart Hafen von Nordenham. An der Spitze fährt neben drei Polizeibooten ein Schlepper, um die Grebe beim Anlegen zu unterstützen. In einigem Abstand hinter dem Konvoi befinden sich drei weitere Rhibs auf der Weser. 4.45 Uhr – unklar ist, wo in…

Unter dem Geleitschutz von nun fünf WSP-Schiffen (WSP3 und vier RHIBs) passiert die Pacific Grebe den Containterterminal Bremerhaven.

3:45 Uhr – Der Atommüllfrachter Pacific Grebe erreicht in Kürze den Containerterminal Bremerhaven. Auf dem Flight Radar gut sichtbar ist ein Begleithubschrauber Eurocopter der Bundespolizei (Bild unten). Offenbar fährt direkt hinter dem Atommüll-Konvoi ein „Vehicles-Carrier“, ein großes Frachtschiff. Sichtbar ist die Pacific Grebe und/oder etwaige weitere größere Begleitschiffe nicht, weil deren AIS ausgeschaltet ist. Neben…

Um 3.00 Uhr befindet sich das Atommüll-Schiff Pacific Grebe in Begleitung des WSP-Schiffs WSP3 noch knappe 20sm vor Nordenham. Ein Hubschrauber ist nun wieder nahe des Konvois. Im Gegensatz zur letzten, vergleichbaren Atommülllieferung in 2020 fällt der Geleitschutz in der Wesermündung sehr schmal aus. Damals nahmen sechs kleinere Boote die Grebe in Empfang. Heute befindet…

– 2.15 Uhr – Atommüllschiff vor der Wesermündung – gegen 2.30 Uhr haben sich die Schlachboote am Midgard-Hafen wieder in Bewegung gesetzt. WS105 patrolliert Richtung Midgard-Hafen während Bremen 20 dem Konvoi entgegen fährt. – 2.45 Uhr – WSP3 noch knappe 25sm vor Nordenham in der Wesermündung

1.45 Uhr – Der Konvoi aus WSP3, Pacific Grebe und vermutlich weiteren größeren Geleitschiffen befindet sich nun knapp 36 Seemeilen (66km) vor seinem Etappenziel. Die Geschwindigkeit beträgt etwa 10 Knoten (18km/h). Die errechnete Ankunftszeit liegt damit bei etwa 5.30-6.00 Uhr. Anders als bei der letzten Atommülllieferung 2020 ist keines der großen Begleitschiffe (z.B. die „Potsdam“)…

Drei Schlauchboote (RHIB) der Polizei befinden sich südlich des Midgard-Hafens, dem Umladeort für die Atommüllbehälter. Hier wurde in den vergangenen Tagen bereits ein Mobilkran installiert, der die sieben Behälter aus dem Rumpf der Pacific Grebe auf bereit stehende Bahnwaggons umladen soll. Kurz vor 2.00 Uhr stößt WSP4, ein etwas größeres Schiff der Wasserschutzpolizei hinzu.

1.00 Uhr – Aus dem Vorhafen Bremerhaven sind nun die ersten der Polizei-Schlauchboote auf die Weser gestartet. 1.10 Uhr – drei Schnellboote (Bremen 10 und 20 plus WS105) befinden sich auf der Weser in Richtung Midgard-Hafen. Ihnen entgegen kommt das Polizeischiff „WSP4“. 1.15 Uhr – Schlauchboot „W27“ macht sich hingegen auf den Weg Richtung Wesermündung

Gegen 0.45 Uhr sind auf dem AIS ein Hubschrauber der Bundespolizei und das WSP3 im selben Gebiet zu erkennen, was darauf schließen lässt, dass sich hier der Atommüll-Konvoi befindet. Die Entfernung von hier bis nach Nordenham beträgt etwa 45 sm (knapp 80km) – mit einer Geschwindigkeit von etwa 10 Knoten kann der Konvoi den Midgard-Hafen…

Das Schiff WSP3 der Wasserschutzpolizei gehört offensichtlich zur Eskorte des Atommüll-Konvois. Es hat nach einem sehr gradlinigen Kurs gegen 0.30 Uhr diesen stark verändert und schwenkt nun Richtung Südwest – diese Kursänderung könnte den Zusammenschluss mit der GREBE und weiteren Begleitschiffen bedeuten.

Das Schiff WSP3 der Wasserschutzpolizei befindet sich gegen Mitternacht nördlich von Spiekeroog und hat seinen Kurs leicht gen Nord-West verändert. In dieser Region kam es bei der letzten Anlieferung von Atommüll 2020 zum Zusammenschluss des Konvois mit der Pacific Grebe und des großem Küstenwachschiffs Potsdam. Im Vorhafen von Wilhelmshaven, aktuell Liegeplatz einer kleinen Schlauchboot-Armada der…

In diesem NDR-Artikel (Stand 31.3., 21.20 Uhr) wird unsere Sprecherin Kerstin Rudek zitiert: „Sie gehe davon aus, dass der Zug mit dem radioaktiven Atommüll erst am kommenden Wochenende ins Brennelementezwischenlager in Ohu/Isar bei Landshut (Bayern) fährt.“ das ist so nicht richtig. Wir rechnen mit der Abfahrt des Zuges und der Ankunft am AKW Isar noch…

Erneut hat sich ein Schiff auf den Weg in die norddeutsche Bucht gemacht, das bereits am 2020-Castor beteiligt war: die „WSP 3“ ist gegen 21.30 Uhr in Wilhelmshaven ausgelaufen. Es stellte 2020 mit der (seit drei Tagen vom AIS verschwundenen) „Potsdam“ den Geleitschutz der „Pacific Grebe“ bis zum Anleger Midgard Hafen. Nördlich von Langeoog /…

„Nach Informationen der Kreiszeitung wird der Atomfrachter, es handelt sich erneut um die unter britischer Flagge fahrende „Pacific Grebe“, Nordenham am frühen Dienstagmorgen erreichen.“ – so steht es in einem Artikel der Nordsee Zeitung von heute.

Eine Einschätzung zum Transportablauf, basierend auf den Erfahrungen aus 2020: das Schiff brauchte damals 5 Tage und 9 Stunden. Laut eines GNS-Sprechers war das „planmäßig“. Die Abfahrt der GREBE war 26.3. um 20 Uhr. Damit ist mit der Ankunft heute (31.3.) am späten Abend oder in der Nacht zu rechnen, spätestens morgen (1.4.) früh. Wie…

Es ist wieder Ruhe eingekehrt auf der Weser und vor Nordenham Midgard-Hafen. Die Schlauchboote der Polizei haben sich wieder im Vorhafen von Bremerhaven versammelt. Auch das größere Schiff „WSP 4“ ist südlich von Nordenham auf dem Weg zurück zu seinem Startort Brake. Die „BREMEN“ kehrt aus der Wesermündung zurück nach Bremerhaven. Größere Begleitschiffe eines Konvois…

Anlässlich des erwarteten Castor-Transports in das Zwischenlager am AKW Isar fordert Landshuts Landrat Peter Dreier (Freie Wähler) erneut „Sicherheitsmaßnahmen“ für die bestehenden 16 Atommüllzwischenlagerhallen in Deutschland. Um den Atommüll besser vor der „Bedrohung aus Russland“ schützen zu können, sollten „entsprechende Sicherheitsmaßnahmen“ entweder an allen 16 Zwischenlagerstandorten, besser aber an nur einem Standort ergriffen werden. Geiers…

Das Schiff „HMS CHARGER“ der Royal Navy ist vor der Wesermündung aufgetaucht. Ob es einen Zusammenhang mit dem Atomtransport gibt, ist unklar. Es fährt definitiv nicht in einem Verbund mit der „Pacific Grebe“, dafür ist es mit knapp 20 Knoten viel zu schnell. Aktuell weiter westlich folgt die baugleiche „HMS TRUMPETER“, mit ebenfalls 20 Knoten.…

13:45 Uhr – Mit dem „WSP 4“ ist ein weiteres Schiff der Wasserschutzpolizei im Bereich des Midgart-Hafens von Nordenham angekommen. Zwei sehr schnelle (bis zu 40 Knoten) Schlauchboote WS-105 und -106 fahren auf der Weser, alle weiteren Schlauchboote sind in den Vorhafen Bremerhaven zurückgekehrt. UPDATE 14:30 Uhr: Alle Schlauchboote befinden sich wieder im Vorhafen.

Seit heute morgen um 7 Uhr kreuzt in der Wesermündung die BREMEN, ein Schiff der Wasserschutzpolizei: UPDATE 14.30 Uhr: die BREMEN hat sich auf den Rückweg nach Bremerhaven gemacht. In einem Zusammenhang mit der Ankunft der GREBE steht sie derzeit offenbar nicht. (Screenshot aus: vesselfinder.com)

Auf dem AIS sichtbar sind die Boote: W27, Bremen 10 und 20, WS105, WS 106 und WS 107, und Booknis. Es handelt sich bei allen um unterschiedlich große Schlauchboote der WSP („RIBS“). Größere Begleitschiffe wie die Potsdam sind bisher nicht auszumachen, vermutlich weil sie ihre Kennung weiterhin abgeschaltet haben. Nur die „Bremen“ regt Interesse durch…

Auf der Webcam Bremerhaven Mitte konnte die Abfahrt der drei WSP-Ribs beobachtet werden. Hier kommt die Pacific Grebe auf ihrer Anfahrt des Midgarts-Hafen Nordenham vorbei.

Offenbar kommt die Pacific Grebe nun ihrem Ziel näher: seit etwa 11.15 Uhr sind fünf Boote der Wasserschutzpolizei (WSP) auf der Weser unterwegs, zwei in Richtung Verladeort Midgarthafen, drei schnelle Ribs sind die Weser hochgefahren Richtung Mündung.

Die Ansammlung kleinerer Polizeiboote im Hafen von Bremerhaven spricht eine deutliche Sprache: die Vorbereitungen für die Ankunft der Pacific Grebe werden auch auf dem Wasser konkret. Sobald diese „Ribs“, große Schlauchboote als Geleitschutz in Küstennähe und auf der Weser, die Mündung der Weser hinaufschwärmen, kommt das Atommüllschiff.

Heute Morgen hat der Wind abgenommen, das Wetter in der Nordseebucht ist besser geworden. Von der Pacific Grebe mit der hochradioaktiven Fracht an Bord ist bisher nichts zu sehen. Bei der Wasserschutzpolizei bzw. Küstenwache gibt es aktuell keine größeren Bewegungen, die auf eine zeitnahe Ankunft des Atommüll-Schiffs schließen lassen. Besonders interessant ist dabei das Küstenwach-Schiff…

Als die „Pacific Grebe“ im Juli 2024 das letzte Mal in Nordenham war, vermutlich um die leeren Castoren zu holen, hatte sie das AIS nicht ausgeschaltet. Damals ist sie so gefahren: