#castor-TICKER Ahaus

Letzte Nacht ist Behälter No. 10 von 152 in Ahaus angekommen. Da die Beförderungsgenehmigung zeitlich begrenzt ist, stellt sich direkt die Frage: wann rollt der nächste Castor?

Aktuell haben wir keine Hinweise, sind daher über jeden Tip dankbar – damit wir wieder für öffentliche Wahrnehmung sorgen können – damit dieser gigantische, unnötige und gefährliche Irrsinn nicht unwidersprochen bleibt.

Auf nach Lingen am Montag!

Künftig könnten im niedersächsischen Lingen Brennstäbe für russische Reaktortypen gebaut werden. Niedersachsens Umweltministerium hat am 22.7. die Zusammenarbeit genehmigt – zwar unter „strengen Auflagen“ und weisungsgebunden gegenüber Berlin, Umweltminister Meyer selbst nennt die „Entscheidung grundfalsch“. Auch das Bundesumweltministerium sieht diese „Kooperation mit einem russischen Staatskonzern vor dem Hintergrund des russischen Angriffskrieg in der Ukraine kritisch“. Trotzdem darf der russische Staatskonzern Rosatom ein Joint Venture mit dem Betreiber in Lingen eingehen – um dort künftig auch Brennstäbe für russische Reaktortypen zu fertigen, wofür die Brennelementefabrik erweitert werden soll.

Das ruft natürlich Anti-Atom-Proteste auf die Straße: Am kommenden Montag soll dagegen demonstriert werden. Treffpunkt ist um 18 Uhr vor Framatome in Lingen.

Gegen 0.30 Uhr hat der Begleithelikopter Ahaus erreicht und kreist über dem Zwischenlager. Offenbar wurde dieses Mal die Ausfahrt „Legden/Ahaus“ genutzt – vorherige Transporte fuhren weiter bis zur Abfahrt Heek und kamen von Norden nach Ahaus.

Gegen 0.45 Uhr ist der Konvoi Nummer 10 im Zwischenlager angekommen.

Eine Beobachtung: „In Ahaus war zu beobachten, dass sich wieder einmal mehrere unbeteiligte PKW‘s im Transportkonvoi befanden. Mittlerweile ist es ja üblich, das zwischen Vorhut und eigentlichem Konvoi, normal Verkehr fährt. Aber dass sich im Konvoi, zwischen den Polizeiwägen unbeteiligte Autos befinden, ist mir neu und erreicht meines Wissens nach eine neue Stufe auf der Unsicherheitsskala.“

152 Behälter in Einzelfahrten von Jülich nach Ahaus zu bringen ist ein Mammutprojekt. Jeder Transport wird von einem Großaufgebot der Polizei begleitet: Hubschrauber fliegen im Vorfeld und während des Transports die 170km-Strecke ab. Dutzende Polizeifahrzeuge bilden einen Konvoi, sperren Zufahrten oder Brücken und sorgen für Schutz im Nahbereich. Bis zu 1.000 Polizist:innen sollen laut älteren Medienberichten im Einsatz sein. Offizielle Zahlen gibt es nicht, da alle Details geheim sind.

Im März rollte der erste Castor, Ende Juli sind die Verantwortlichen bei Nummer 10. Bisher sind zwei Pannen und Defekte öffentlich geworden: Am 22.7. verhinderte eine defekte Zugmaschine den Start, der um einen Tag verschoben werden musste. Im Mai war eine Batterie leer – und sorgte für 90 Minuten Verzögerung. Beide Pannen ereigneten sich, bevor der Spezial-LKW auf der Autobahn war. Geschieht ein Defekt unterwegs und der Konvoi muss stoppen, bleibt die Lösung erstmal spannend – denn ein Ersatz-Tieflader wird bisher nicht mitgeführt.

„Wenn das unterwegs auf der Autobahn passiert wäre, hätte es ein totales Chaos gegeben.“

Wie schnell künftige Pläne durcheinanderkommen, zeigt auch ein Unfall, der sich am Donnerstag auf der A31 zwischen Legden/Ahaus und Gescher/Coesfeld in Richtung Ruhrgebiet ereignet hat: ein Autotransporter ist abgebrannt, die A31 voll gesperrt. Die Aufräumarbeiten sollen noch bis Freitag mittag dauern. Auf der selben Autobahn – nur in der Gegenrichtung – fährt jetzt der Atommülltransport.

Ausweichstrecken? Bisher sind alle Transporte – ausgenommen No. 2 – die selbe Strecke gefahren. Im Bereich A31 gibt es keine Alternativroute, nur sehr groß Umwege.

In Begleitung eines vorausfliegenden Helikopters erreicht der Castor-Konvoi gegen 23.45 Uhr das Dreieck Bottrop. Dort führt die Transportstrecke weiter auf die A31, dem letzten Autobahnabschnitt bis nach Ahaus.

Im Bereich Kamp-Lintfort gab sich die Polizei heute große Mühe, eine Handvoll Aktivist:innen zu stellen, die mit leuchtenden Xen auf den Castortransport aufmerksam gemacht hatten. Es gab Durchsuchungen, Personalienfeststellungen und Platzverweise.

Gegen  23.00 Uhr hat der Castor das Kreuz Kamp-Lintfort erreicht und fährt weiter auf die A42.

Sehr spontan und darum kleiner als sonst fällt heute die Protestmahnwache in Ahaus aus. Gern können Menschen hinzukommen, Treffpunkt ist wie gewohnt an der Kreuzung Schorlemerstraße/Schumacherring (Parkplatz Teppichboden-Janning) – also direkt an der Castortransportstrecke.

Der Atommülltransport fährt – wie gewohnt – im Kreuz Holz von der A44 nach Osten auf die A46 Richtung Neuss.

Um 21.45 Uhr hat der zehnte Atommülltransport von Jülich nach Ahaus die Mahnwache am Forschungszentrum passiert. Der Behälter macht sich einen Tag später als geplant auf die Reise ins 170km entfernte Zwischenlager Ahaus.

Im Vorkonvoi vor dem Castor fahren 19 Fahrzeuge, im Konvoi mit dem LKW-Tieflader 25.

Wie erwartet ist der Atommülltransport No. 10, Versuch 2 nun gestartet: der Vorkonvoi aus Begleitfahrzeugen der Polizei hat gegen 21.35 Uhr die Mahnwache am Forschungszentrum Jülich passiert.

Der Hubschrauber HUMMEL 5 hat die Transportstrecke von Norden kommend abgeflogen und kreist nun über dem Forschungszentrum Jülich. Das könnte ein Hinweis darauf sein, dass die Abfahrt des Castor-Konvois bevorsteht.

20.15 Uhr – In Jülich am Forschungszentrum hat nun die Protestmahnwache gegen den für heute erwarteten Atommülltransport begonnen.

In Jülich und in Ahaus ist relativ viel Polizei unterwegs, der Hubschrauber HUMMEL 5 hat aktuell die Strecke in Ahaus-Heek überflogen und fliegt nun entlang der A31 Richtung Süden.

19.15 Uhr – Der Hubschrauber HUMMEL 4 fliegt entlang der A57 ab Krefeld Richtung Süden, Kreuz Neuss-West auf die A46. Offenkundig wird hier die Castor-Transportstrecke kontrolliert.

Dieser Hubschrauberflug weist mit großer Sicherheit darauf hin, dass heute Abend der nächste Versuch gestartet werden soll, Behälter 10 von Jülich nach Ahaus zu bringen.

Ab 20.00 Uhr findet in Jülich am Forschungszentrum eine Mahnwache gegen diese unnötigen und gefährlichen Transporte statt.