#castor-TICKER Ahaus

Der WDR berichtet, dass ihm „mehrere seriöse Quellen“ berichtet hätten, dass es während der Osterferien in NRW (30. März bis 11. April) keinen weiteren Castortransporte nach Ahaus geben wird. Die konkreten Termine halten Behörden und beteiligte Unternehmen weiterhin geheim. Der erste Behältertransport aus Jülich ist nach Auskunft der BGZ „nun nahezu abgeschlossen“.

Das ist aktuell unklar. „In den nächsten Monaten“ sollen auch die verbleibenden 151 Castor-Behälter von Jülich nach Ahaus gebracht werden, heißt es vom Zwischenlagernbetreiber BGZ. Wann genau der nächste Atommüll-Transport folgt, wurde noch nicht gesagt.

Beim ersten Transport waren rund 2400 Polizeikräfte im Einsatz, ein Großeinsatz. Für die weiteren 151 CASTOR-Behälter wird ein ähnlicher Aufwand betrieben werden müssen, es können maximal drei CASTOREN auf einmal bewegt werden, sodass mit weiteren mindestens 50 Transporten zu rechnen ist. Die Beförderungsgenehmigung dafür gilt bis Ende 2027.

Bezeichnenderweise fasst es die Polizei nach dem ersten Transport selbst zusammen: „Es ist für uns schwer nachvollziehbar, dass wir Atommüll von einem Zwischenlager in das nächste transportieren“, so der Vorsitzende der Gewerkschaft der Polizei NRW Patrick Schlüter.

BBU-Vorstandsmitglied Udo Buchholz bezeichnete den Transport als „überflüssig, teuer und hochgefährlich“. Der BBU fordert, dass der restliche Atommüll, der noch von Jülich nach Ahaus gebracht werden soll, in Jülich verbleiben soll. „Es gibt keinen vernünftigen Grund, der für die Verlagerung des Atommülls von Jülich nach Ahaus spricht. Ministerpräsident Wüst muss dafür Sorge tragen, dass in Ahaus kein weiterer Atommüll eingelagert wird.“

Fest steht, rollt der nächste Castor, wird es weitere Proteste gegen die brandgefährliche Atommüllverschieberei geben.

Foto: .ausgestrahlt

Nach knapp vierstündiger Fahrt erreichte gegen 2.00 Uhr der erste Behälter von 152 aus Jülich sein nächstes Etappenziel auf dem Weg zum „Endlager“, das Zwischenlager Ahaus. Innerhalb der nächsten Monate müssen weitere 151 Castoren dorthin folgen. Der Transport wurde von Protesten begleitet. Mehr als 2.000 Polizisten sollen im Einsatz gewesen sein, ein 4km langer Konvoi aus Einsatzfahrzeugen begleitete den Tieflader. Ganze Autobahnabschnitte wurden gesperrt.

NRW-Innenminister Reul erklärte heute, er setze nun auf einen „Gewöhnungseffekt“, dass bei den nächsten Atommüllfahrten niemand mehr dagegen protestiere – und somit Aufwand und Kosten für die Polizei geringer ausfallen könnten. Doch die Mahnwachen von Atomkraftgegner*innen am Rande der Transportstrecke sind heutzutage nicht mehr die Rechtfertigung für die umfangreichen Sicherheitsvorkehrungen. Es geht um mögliche Anschläge oder schwere Unfälle!

Wann die nächsten Behälter rollen sollen, ist unklar.

Der Castortransport war gegen 1.20 Uhr bei Gescher – und kommt nun seinem Ziel Ahaus immer näher. Vor dem Zwischenlager hat die Polizei einen Wasserwerfer vorgefahren. Dort harren bei der Mahnwache ca. 40 Aktivist*innen aus und erwarten den Transport mit lautstarkem Protest.

Gegen 1.00 Uhr befindet sich der Atommüll-Konvoi bei Dorsten auf der A31.

Gegen 0.30 Uhr befindet sich der 4km lange Konvoi auf der A2 kurz vor dem Dreieck Bottrop, dem Abzweig auf die A31 – und damit auf dem letzten, knapp 60km langen, Autobahnabschnitt bis zu seinem Ziel Ahaus.

Polizei-Begleithubschrauber über Kreuz Bottrop, Ausschnitt: flightradar.live

Um 0.10 Uhr fährt der Konvoi über die Beeckerwerther Rheinbrücke im Norden von Duisburg, auf der A42.

Weiterfahrt über das Kreuz Oberhausen West auf die A3 Richtung Dreieck Bottrop.