Grundsätzlich sind Transportroute und -zeitpunkt geheim. Es gibt natürlich viele Möglichkeiten für die LKW-Transporter aus Jülich über die Autobahnen Ahaus zu erreichen. In unserer Streckenkarte haben wir die wahrscheinlichste Route eingezeichnet (blau). Einige Streckenabschnitte scheiden wegen des Gewichts der Castoren aus (Brückennutzung: Zwei Castor-Testfahrten führten durch Duisburg – über die Berliner Brücke (A59). Obwohl diese Strecke für Schwertransporte nicht mehr infrage kommt).

Beide Probecastor-Transporte mit leeren Behältern im November 2023 (lila, Details siehe unten) fuhren nördlich von Düsseldorf ein wenig Zickzack, was vermutlich mit einem notwendigen Logistikstopp zu tun hatte.

Strecke und Fahrzeiten des Probecastors am 8./9. November 2023:
Um 22:06 Uhr ist der Probecastor mit einem Großaufgebot der Polizei am Forschungszentrum Jülich gestartet. Über die B56 bis zur A44 hat er ca. 30 Minuten gebraucht. Von dort ging es über die A44 und dann die A46 zur A57 Richtung Krefeld. Um 23:29 Uhr ging es auf der A44 über den Rhein und durch den Düsseldorf Flughafentunnel. Um 23:49 war der große Konvoi auf der A52 Richtung Kreuz Breitscheid/ Oberhausen. Ab 0.00 Uhr ist der Probe-Castor auf der A3 Richtung Oberhausen unterwegs. Überraschend dann bei Kaiserberg ein Umweg über die A 40, die A 59 und dann die A42 zurück zur A3. Von dort ab ca. 0.45 Uhr bei Bottrop auf die A31. Ankunft in Ahaus dann kurz nach 2 Uhr – plus 40 Min. Rangierzeit im Eingangsbereich des Zwischenlagers. (Quelle)

Strecke und Fahrzeiten des Probecastors am 21./22. November 2023:
Um 22:02 Uhr verließ der Probecastor das Gelände des Forschungszentrums Jülich. Zu Beginn war der Konvoi etwas schneller unterwegs als beim ersten Mal und hat um 22:50 Uhr die A46 erreicht, gegen 23:00 Uhr Düsseldorf. Die Route führte weiter über die A44 Richtung Düsseldorf Flughafentunnel. Dann ging es über die A52 zum Kreuz Breitscheid und wie beim letzten Mal über die A3 nach Duisburg. Im Kreuz Kaiserberg kam es allerdings zu einer Vollsperrung, da der Castor beim Übergang zur A40 zurücksetzen musste! Das Manöver zog sich etwas hin, der Grund ist unklar, vermutlich wurde die Kurve zur Abfahrt nicht richtig genommen, andere Stimmen munkeln, dass die Abfahrt verpasst wurde… Nach dem Manöver ging es also wieder durch das komplette Duisburger Stadtgebiet über A40, A57, A52 und dann wieder auf die A3. Ob Brückenschäden oder die enge Baustelle im Kreuz Kaiserberg für diese Schleife die Ursache sind, ist unbekannt. Ankunft in Ahaus war gegen 5:30 Uhr. (Quelle)