Bei 14 Knoten Geschwindigkeit (Betreiberangaben der GREBE) errechnen sich 3 Tage und 8 Stunden (80 Stunden) für die Überfahrt von Barrow-in-Furness bis nach Nordenham (etwa 1500km).

2020 brauchte das Transportschiff Pacific Grebe allerdings 5 Tage und 9 Stunden (27.10., 21 Uhr bis 2.11. 6.15 Uhr). Das Schiff war „völlig normal und plangemäß unterwegs“, so ein GNS-Sprecher damals.

Ablauf 2020:

25.10.2020

• 13.20 Uhr – letztes AIS-Signal der Pacific Grebe, seitdem vom AIS verschwunden

27.10.2020

• gegen 21.00 Uhr – Abfahrt des Schiffes in England, ca. 1500km Seetransport über die Nordspitze von Großbritannien über die Nordsee bis nach Nordenham.

29.10.2020

• gegen 15.30 Uhr – sechs Castorwaggons sind im Midgart Hafen von Nordenham angekommen

30.10.2020

• gegen 0.30 Uhr – Der Abholzug für die Castorwaggons erreicht Nordenham: fünf Dieselloks „Ludmillas“ der Baureihe 232 sowie mindestens ein Dutzend Waggons für Begleit-Polizei und Material

31.10.2020

• 15:00 Uhr – Im Midgart Hafen Nordenham ist alles für die Ankunft des Atommüllschiffs vorbereitet

1.11.2020

• 13:45 Uhr – Mittlerweile kann man 13 kleinere Boote der Polizei (Schlauchboote) an der Marineoperationsschule in Bremerhaven zählen

2.11.2020

• 0:50 Uhr – Auf der Weser befinden sich derzeit etliche Boote der Polizei auf dem Weg in Richtung Wesermündung.
• 1:00 Uhr – der Konvoi, etwas langgezogen, aus zahlreichen Polizeibooten hat den Containerterminal Bremerhaven zügig passiert. Gleichzeitig ist die „Potsdam“ im AIS-System wieder aufgetaucht, tagelang war dieses Schiff der Küstenwache nicht zu finden. Wir gehen jetzt davon aus, dass es die GREBE begleitet.
• 6.15 Uhr – Gegen 6.15 Uhr hat die Pacific Grebe sein Etappenziel, Nordenham, erreicht.
• 9:35 Uhr – Der erste von sechs Behältern hängt am Kran.
• 12:51 Uhr – Castor No. 2 ist entladen.
• 15:40 Uhr – CASTOR Nr. 3 ist auf Waggon aufgesetzt
• 21:00 Uhr- Verladung 4. Behälter ist abgeschlossen.

3.11.2020

• 8.00 Uhr – Nach einer ruhigen Nacht haben heute Morgen die Verladetätigkeiten in Nordenham wieder begonnen. Der 5. Castor – und damit der vorletzte – wurden vom Schiff auf den Eisenbahnwaggon umgeladen.
• 10.00 Uhr – Nach 25 Stunden Verladezeit befindet sich der 6. Behälter noch auf dem Schiff.
• Seit etwa 13:20 Uhr haben offenbar die konkreten Rangierarbeiten für die Zusammenstellung des Castorzuges begonnen
• 19.25 Uhr – Ganz ohne Waggons sind zwei der fünf Dieselloks „Ludmilla“ vom Gelände des Hafens abgefahren. Es handelt sich vermutlich (wahrscheinlich) um Ersatzloks, die auch bei den Castor-Transporten nach Gorleben immer mitgefahren sind.
• 19.36 Uhr – Geschützt von einem Großaufgebot der Polizei ist der Atommüllzug in Nordenham gestartet!